Industry Insight: Outback Float ™ Horse Weoseneck Float
Construït a propòsit per un terreny dur
Outback Float ™ Les carrosses de cavalls de gran resistència estan dissenyades específicament per a les condicions de càstig de la grava rural correguda a Austràlia, altes temperatures ambientals i a llargues distàncies entre els centres de servei. La configuració del coll de Goosence situa el 15-20 % de la massa carregada a l’eix posterior del vehicle de remolc, millorant l’estabilitat en les rutes d’accions sinuoses i reduint el balanceig del remolc en superar els trens de la carretera.
Integritat i compliment estructural
Cada Outback Float ™ compleix la regla de disseny australiana ADR 62/02 (connexions mecàniques) i les directrius VSB1 per a la construcció de remolcs. El xassís és un marc RHS completament soldat i amb calma de 100 x 50 x 4 mm rojos per parets d'alumini de placa de 3 mm. L’anàlisi d’elements finits (FEA) verifica que el marc pot suportar 3 g de càrrega vertical i 1 g de càrrega lateral sense deformació permanent, que s’aconsegueix el requisit legal de 2,5 g vertical.
Límits de càrrega i distribució de pes
La qualificació de 3,5 tones agregades-remolc (ATM) permet dos grans càlculs més 400 kg d’aigua i aigua mentre es mantenen dins del sobre legal per a un vehicle de remolc de 4,5 tones. Es manté un biaix de pes endavant 60/40 posicionant els arcs de la roda directament sota el centre de gravetat dels cavalls, eliminant la sobrecàrrega de l'eix posterior i garantint la frenada previsible.
Frenada elèctrica/hidràulica de doble circuit
Outback Float ™ utilitza un sistema de disc elèctric hidràulic en ambdós eixos. Si el tràiler supera la massa carregada de 2,0 tones, el sistema compleix automàticament els estàndards de rendiment de fre ADR 38/05<5.0 m stopping distance from 35 km/h on a dry skid pan .
Ventilació i seguretat tèrmica
Els aficionats reversibles de 12 V muntats al terrat (1.200 cfm cadascun) creen 15 canvis d’aire per minut-doble el mínim recomanat pels estàndards de benestar animal australians. Les obertures laterals disposen de malla d’acer inoxidable per evitar que Ember Ingress durant la temporada de Bushfire, un requisit cada cop més crític per als operadors de Queensland i NSW.
Rampa i terres anti-lliscades resistents
La rampa posterior té una càrrega de 2.000 kg de punt i està apartada amb llistons HDPE substituïbles sobre el contraplacat marí. Una estora de desgast de goma de 25 mm al terra redueix la commoció de la peülla un 18 % en comparació amb l’alumini normal (dades de prova de pèndol intern). Les ranures de drenatge impedeixen la acumulació d’amoníac, que s’estén la vida del sòl més enllà dels 15 anys.
Mòdul Living Gooseneck (opcional)
Per als contractistes d'estoc de llarg recorregut, un Luton Peak opcional de 2,2 M acull un matalàs de mida queen, nevera de 90 L i escalfador dièsel. La beina viva està aïllada de la zona del cavall per un paret compost de 40 mm, garantint la comoditat del conductor sense comprometre les regulacions de seguretat de la càrrega.
Els flotadors de calaixos de gran resistència Outback Float ™ proporcionen la sobre-especificació estructural, la gestió tèrmica i l’autoritat de frenada que exigeixen els transportistes professionals, tot i que compleixen els requisits de compliment matisats que varien d’estat a estat a tot Austràlia.